鋼軌減振扣件分類及構(gòu)成
　　鋼軌減振扣件聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的中間零件。要求聯(lián)結(jié)可靠，結(jié)構(gòu)簡單，便于拆裝，還要具有彈性、減振和絕緣等性能。不同類型的軌枕和有碴、無碴軌道使用的減振扣件不同。
　　木枕減振扣件，包括普通道釘和鐵墊板。混凝土軌枕減振扣件，有扣板式、拱形彈片式和彈條式等類型減振扣件。
　　最常用的為彈條式減振扣件，有彈條I型、n型和m型減振扣件。彈條I型與n型零件通用，只是后者用更好的材料制成。它們包括螺紋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座和橡膠墊板等零件。其作用分別是：
　　1、螺紋道釘用硫磺水泥漿錨固在軌枕的預(yù)留孔中，具有很高的抗拔力。
　　2、螺母擰緊螺紋道釘，用扭矩來衡量螺母擰緊的程度。
　　3、彈條是用來彈性地扣壓鋼軌，具有足夠的扣壓力。
　　4、軌距擋板用來調(diào)整軌距和傳遞鋼軌承受的橫向水平力。
　　5、擋板座用來支撐軌距擋板并傳遞軌距擋板的橫向水平力至軌枕的擋肩上。
　　6、橡膠墊板是緩沖輪軌間的振動(dòng)沖擊作用和提供垂直彈性的主要零件。
　　洛陽科博思新材料科技有限公司的減振扣件產(chǎn)品有：防松脫式浮軌減振扣件,低高度雙層減振扣件,諧振式浮軌式減振扣件,壓縮型硫化粘接式減振扣件,雙層非線性減振扣件,可拆卸式道岔減振扣件及道床減振墊等產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn),產(chǎn)品主要應(yīng)用于高鐵、地鐵等軌道交通領(lǐng)域。
　　科博思通過技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，構(gòu)建核心競爭力；通過市場牽引、戰(zhàn)略布局，創(chuàng)新經(jīng)營模式，形成多元化業(yè)務(wù)；通過產(chǎn)融結(jié)合、資源整合，發(fā)揮倍增效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，全力打造一個(gè)以“技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、軍民融合、產(chǎn)融結(jié)合”為核心的新材料高科技產(chǎn)業(yè)公司。